Home | Contact | Alarm list |   
 
  Nyitólap  
  Kik vagyunk  
  Történetünk  
  Évforduló  
  Szervezeti felépítés  
  Tagjaink  
  Emlékoldalak  
  Szakmai kapcsolatok  
  Balesetek megelőzése  
  Mentéstechnika  
  Előkészületek balestre  
  Mentéseink  
  Balesetek  
  Rendezvények  
  Cikkek  
  Képtár  
  Linkek  
  Híreink  
  Sajtóhírek  
  Könyvajánló  
     
 
 
Partnereink
 
 
 
 
Támogatóink
 
 
 
 

 

Barlangi sérült szállítási technika

Nem része ennek a dokumentációnak, mivel feltételezi a következők ismeretét:

  • A barlangban való haladás technikáját (kikötések, csomók, kötelek, mászó- és ereszkedőgépek használatát ...)
  • Mentési technikák (önmentés, segélynyújtás nehéz helyzetben, a kimentés fortélyai ...)

A mentők - egy mentés alkalmával - tökéletes technikai tudással kell rendelkezzenek:

  • Egyrészt ellenőrizni kell a helyszínen talált felszerelést és beszerelést, kijavítani ha veszélyesnek találták.
  • Másrészről ismerni kell a mentési módszereket, hogy képesek legyenek cselekedni a sérült mellett, akit ki akarnak menteni

1. A SZABÁLYOK

1.1. A mentőknek meg kell tudni különböztetni a kötelek között azt, ami a mászásra szolgál és felmérni azokat a helyeket ahol önbiztosítást alkalmazhatnak, hogy elkerüljenek egy újabb balesetet és megteremtsék saját biztonságukat. A kiépítések szokásos bonyolultságát tekintve csak gyakorlott barlangászok jöhetnek számításba.

1.2. Minden munkacsoportban minden tagnak jól meghatározott, behatárolt feladatának kell lennie! Legyen egy csoportvezető minden csoportban, aki koordinálja a műveletek helyes menetét.

Egy csoportban 4-8 mentőnek kell lenni, igény szerint.

1.3. A kötelek végén, az akna alján a következő jeleket kell használnunk:

1 csomó: mászó (haladást lehetővé tevő) kötél
2 csomó: húzó kötél
3 csomó: biztosító kötél

Síppal történő utasítás adáskor:

1 sípszó: állj
2 sípszó: fel
3 sípszó: le

Ne felejtsük el, hogy a sérült kiszállítása az orvos ellenőrzése és véleménye szerint kell, hogy történjen!

2. A HORDÁGY

A sérült elhelyezésekor is követni kell a mentésnél jelen lévő orvos utasításait!

  • A hordágy haladása kíméletes legyen! Jó összhangban, ütés- és ütközésmentesen kell szállítani!
  • A sérült semmilyen esetben sem kerülhet fejjel lefelé! Kobakot és (sí vagy motoros) szemüveget kell, hogy viseljen!
  • A legtöbb köteles manőver alatt: a hordágyat két kötéllel kötjük ki: egy húzó és egy biztosító kötéllel. Egy harmadik (vissza)tartókötél a hordágy lábánál lehetővé teszi elinduláskor a manőverezés segítését.
  • A barlangi hordágy több tartó hevederrel rendelkezik a kötelek felerősítéséhez, és oldalsó fogófülekkel a kézi szállítás megkönnyítéséhez.
  • Egy mentő kísérje a hordágyat a függőleges részeken, hogy irányítsa, védje és biztosabb érzést nyújtson a sérültnek!
  • A sérült kényelme érdekében a hordágyat - amennyire lehetséges - vízszintes helyzetben tartjuk. (követni az orvos utasításait!)

3. A LEERESZTÉS TECHNIKÁJA

  • 2 kötél szükséges: 1. eresztőkötél, 2. biztosítókötél.
  • 2 ereszkedőgép az eresztőkötélen lehetővé teszi, hogy egy személy felügyelje az eresztést.
  • A biztosítókötélen egy működésre kész húzórendszert építhetünk ki előre, ha szükség lenne a hordágy felhúzására. Biztosítani kell, hogy a biztosító kötél vonalában ne legyen kőhullás.
  • Az elhúzást végleges helyre a kísérő teszi. Ez utóbbi irányítja az eresztést, és választja meg, hogy melyik kötél tartja a hordágyat, hogy a szükséges elhúzásokat helyre lehessen tenni.

4. A FELHÚZÁS TECHNIKÁJA

4.1. A biztosítás

Egy külön kiépítésen, egy csiga és mászógép rendszerből áll, és egy mentő kezeli. A kötél egyenesen a hordágyhoz megy le és ellenőrizni kell, hogy ne lökjön le köveket és ne akadjon be! A biztosítás átveheti a húzókötél szerepét az aknából való kiemeléskor, vagy bármilyen más művelet megkönnyítésére.

4.2. A húzás

4.2.1. Egy húzórendszert kell kiépíteni, figyelembe véve a mentők kényelmét, akik legalább hárman lesznek. A kötelet a hordágyra egy csavaros acél karabinerrel kapcsoljuk. Minden csapatnak meg kell legyen a megfelelő számú saját karabinere, nem számíthat az előző csapat eszközeire. A csigák megkönnyítik a húzást, kiküszöbölve a súrlódást és lehetővé téve, hogy a hordágy magasan az akna pereme fölé érkezzen.

4.2.2. Többféle húzórendszer ismert. Mindegyiket több mentő működteti, akik saját mászógépeikkel húzzák a kötelet. Egy vagy több mentő lehet ellensúly (ellensúlyos technika). Meg lehet osztani a húzást több-kevesebb rendszer alkalmazásával, de maradjunk az ésszerűség határain belül. Több szerelék alkalmazása oda vezethet, hogy úgy megnő a súrlódás, hogy rontja a hatásfokot. A húzórendszert az akna szélétől a lehető legmesszebb kell elhelyezni, és a visszaereszthető terelőcsigát az akna peremétől a legmagasabbra kell tenni!

  • A csigás elhúzások beépítésénél a szükséges minimumra kell törekedni. Az elhúzások kikötési pontjainak is biztos pontoknak kell lenni, mert minél kisebb az elhúzás kötéllel bezárt szöge, annál nagyobbak az ébredő erők.
  • A fix csigákat karabinerrel kötjük ki és nem oldhatók terhelés alatt.
  • Az elengedhető csigák, amik csomóval vannak kikötve, nehézség nélkül levehetők terhelés alatt is.
  • A mozgó vagy visszaereszthető csigák egy ereszkedőgéppel vannak visszatartva. Ilyenek beépítése nagyon bonyolult rendszert adhat, maradjunk a hatásosságon határain belül!
  • Az élő csiga: egy barlangász - csigával és 2 karabinerrel a deltáján vagy a kantár végén - csigaként használható ott, ahol a kötél nem törik meg túlságosan. Ez a barlangász a helyéről segíthet a húzásban is, és kiszállhat a rendszerből, amikor már nincs rá többet szükség. Utasításokat szintén tud továbbítani.

Egy csapat több helyszínt vagy aknát is kiépíthet, ha szükséges.

4.3. A sérült kisérése

A kísérő kantárjával a hordágyhoz kötve kíséri a sérültet a mászókötélen.

  • Kiszereli az oldható csigákat és meghatározza a húzás ritmusát, irányítva a hordágyat ha szükséges.
  • Hogy megállítsa a húzást, a húzókötélre terhel a saját súlyával. A húzók megérzik ezt a plusz súlyt és megállnak a húzásban néhány percre. Amikor a kísérő befejezte a munkáját, leszáll a húzókötélről. Ezt érzékelve a húzók ismét dolgozni kezdenek. Ez a jelzőrendszer gyakorlott csapatokat igényel és egyértelmű cselekedeteket.

4.4. Nagy aknák

  • A nagy aknákban az ellensúlyos rendszert jól alkalmazhatjuk.

Ez a rendszer gyors és egyenletes felemelkedést tesz lehetővé a sérült számára, tehát több kényelmet ad. A hordágy az aknában egy ellensúlyként használt mentő súlyától emelkedik fel, ezért minimális erőkifejtést igényel.

Kiépítése:

  • Egy dupla (vagy még jobb a tripla) kikötési pont, nagyon magasra helyezve az akna pereme fölé, benne egy csiga. Ebben a csigában halad át a húzókötél.
  • Egy másik kikötéshez megy a hordágy biztosítókötele (csiga/mászógépen keresztül).
  • Az ellensúlyként szolgáló barlangász biztosító kötele egy harmadik (külön) kikötési pontból indul ki (ereszkedőgépből vezetve).

Három kötelet kell beszerelni, melyeknek a hosszát az akna mélysége, plusz a hordágy kiemeléséhez és biztonságos helyre való elviteléhez szükséges kötélmennyiség határozza meg.
A húzókötél a hordágyra van erősítve, átmegy a csigán és visszamegy az aknába 10-15 métert. Tegyünk csomót a kötél végére!
A két biztosítókötélnek jól megkülönböztethetőnek kell lenni! Az egyik a hordágyhoz, másik az ellensúlyt alkotó mentőhöz megy.

Működtetése:

  1. Az akna alján a mentők visszafogják a hordágyat!
  2. Az ellensúlyként szolgáló mentő elhelyezkedik a húzókötél aknába lógó szálán, az ereszkedőgépén. Eloldja a kantárját és leereszkedik addig a magasságig ahová a hordágy kell, hogy érkezzen (egy kissé az akna pereme fölé). Lebiztosítja az ereszkedőgépet.
  3. Ekkor hordágyat - amit idáig visszafogtak lent - elengedik, és megkezdheti az emelkedést. Ha az ellensúly nehezebb mint a sérült, az emelkedés sebességét lassíthatják és ellenőrizhetik az ellensúly fenti biztosításánál (az ereszkedőgéppel visszatartva). Ha könnyebb, a sérült biztosítókötelén lehet enyhén húzni, ami könnyíti a manővert) Az akna első felében az ellensúly irányítja kissé a hordágyat, a húzókötél segítségével.
  4. Amikor a hordágy az akna pereme fölé ér, az ellensúly leér a földre, engedni kell a húzókötélre. Az ellensúly tehát leveszi a lebiztosítást az ereszkedőgépéről és igény szerint utána enged a kötélnek.
  5. Az akna tetején 4 mentő veszi át a hordágy felügyeletét.

Ez a módszer maximális biztonságot nyújt mindenkinek.

Az a megoldás, ahol az ellensúly a saját mászógépeivel mászik a húzókötélen azokban az esetekben szükséges, amikor kevés a mentő. Lényegében a húzó barlangásznak kétszer kell megmásznia az akna magasságát. Emiatt ez utóbbi változat nem ajánlott nagy aknákba. Pl.: egy 100 méteres akna esetén a fent leírt módszerrel a hordágy néhány perc alatt felhúzható, míg az utóbbi módszer sokkal időigényesebb: egy barlangásznak 200 m felmászás jumárral kb. 30-60 perc.

Egy csörlő ugyancsak megkönnyítheti a helyzetet, azonban használata elővigyázatosságot kíván:

  • Az elhelyezése és használata gyakorlatot igényel.
  • A szállításnál figyelembe kell venni az acélkábel súlyát és terjedelmét!
  • Beszerelésnél egy barlangász leereszkedik, hogy elhelyezze a kábelt és beépítse szükség szerint a fém terelőcsigákat.
  • Vigyázzunk, hogy a kábel feszített állapotban se keresztezzen egy kötelet sem!
  • Kábeles vagy köteles csörlő használata nem mentesít a hordágy-kísérő személy és a biztosítókötél alkalmazása alól.

5. KÖTÉLHIDAK

5.1. Nagy törmelékes teremben, tavon vagy vízfolyáson való áthaladáskor, ferde aknákban ... stb., egy kifeszített kötél vezetheti a hordágyat.

5.2. Három kötelet használunk:

5.2.1. Az egyik a tartókötél, ami ki van feszítve, hogy vezesse a hordágyat. A hordágy ezen 3 csigán csúszik, amik össze vannak kötve, hogy elkerüljük a rángatást. Ez a kötél mászógép nélkül van megfeszítve, és elég szabad kötélhosszat kell hagyni a végén, hogy szükség esetén le lehessen engedni a hidat.
Mivel elég jelentős erők ébrednek a rendszerben, három nitten kell kikötni a kötelet. Ha természetes kikötési pontokat használunk, meg kell győződni azok kiválóságáról.

5.2.2. Kell egy tartó/biztosító kötél is, kevésbé megfeszítve, mint a tartókötél. A hordágyat karabinerekkel csatoljuk hozzá, amik a tartókötélen lévő csigákat is tartják.

5.2.3. A harmadik lesz a húzókötél, ami ugyanazt a szerepet játssza mint az aknákban való fel- vagy lemenetelkor. Kiépítünk rá egy húzórendszert vagy két ereszkedőgépet igény szerint, és visszaereszthető csigát, ha szükséges.

5.2.4. A biztosítókötél a hordágyra van kötve és egy csiga/mászógép működteti. Egy (negyedik!) visszahúzókötél szabályozza a hordágy sebességét (főleg a vízszintes kötélhíd elején!), és lehetővé teszi a hordágy visszatérését is szükség esetén.

6. KÜLÖNBÖZŐ TÍPUSÚ JÁRATOK

A különböző nehézségeken való áthaladáson kívül a hordágy szállítása a föld alatt lehet még meanderben, szűkületben ...

6.1. Szűkületek és kuszodák

Bizonyosodjunk meg róla, hogy a járat eléggé ki lett-e tágítva. Ekkor húzhatjuk a hordágyat kötél segítségével, és irányíthatjuk két mentővel: az egyik előtte, a másik mögötte. Ugyanez a technika függőleges hasadék esetén is.

6.2. Meanderek

  • Keressünk magasabban egy szélesebb járatot!
  • A hordágy lejjebb eresztésére használjuk ki a hasadék csavarodásait.
  • Továbbíthatjuk a hordágyat a mentők térdén, vagy a lábaik között, a kantárjaikról lelógatva. A mentők használhatják a mellbekötőiket is, hogy megosszák a terhelést.
  • Néhány kanyarban függőlegesen juthat át a hordágy.
  • Ne vigyük be a hordágyat egy meanderbe, ha nem vagyunk biztosak annak áthaladásában!

6.3. Nagy kaotikus járatok

Egy felderítő előre mehet kitűzni az útvonalat és jelezni a nehézségeket, hogy elkerüljük a hibákat és megállásokat.

C. Dodelin


Az elektronikus változatot ismeretlen fordító munkájának felhasználásával készítette:
Kovács Attila, Scheffer János - 2000.
 
 
 
Szerkesztő: Dr. Nyerges Miklós  © Copyright 2006. AlPro.